17日,位于高铁片区的乌鲁木齐站(新客站)北广场电采暖弃风供热正式投用,这种成本低、无污染、高效节能的供热方式可保证新客站周边43万平方米的建筑采暖需求。
当日11时,在乌鲁木齐站(新客站)北广场能源中心,工作人员正在对占地1800平方米的弃风供热项目各项设备做最后的检查。高铁开发公司工程部主管工程师周卫武介绍,能源中心有9个蓄热罐,每个罐蓄水量在900-1000立方水,冬天可以供暖,夏天可以制冷,确保新客站北广场冬天供暖和夏天空调智能调节。
据了解,新疆是风电大省,但由于供大于求,每年风电产量的30%被浪费,该项目正是采用了弃风电量作为供热能源。周卫武介绍,项目采用错时水蓄热方式供热,“一般晚上的电价便宜,我们便利用晚间时段来加热蓄水的存水,白天通过水泵循环出去,满足供热需求,已达到节能和降低成本的效果。
新客站核心区电采暖弃风供热项目于2015年开始建设,目前一期可满足新客站周边43万平方米建筑采暖需求,新客站北广场地下空间、长途客运站、高铁综合服务中心、融城大厦、北站前路地下街等已全部使用弃风电采暖供热。日后整个高铁片区有望全部实现风电供暖。
当日11时,在乌鲁木齐站(新客站)北广场能源中心,工作人员正在对占地1800平方米的弃风供热项目各项设备做最后的检查。高铁开发公司工程部主管工程师周卫武介绍,能源中心有9个蓄热罐,每个罐蓄水量在900-1000立方水,冬天可以供暖,夏天可以制冷,确保新客站北广场冬天供暖和夏天空调智能调节。
据了解,新疆是风电大省,但由于供大于求,每年风电产量的30%被浪费,该项目正是采用了弃风电量作为供热能源。周卫武介绍,项目采用错时水蓄热方式供热,“一般晚上的电价便宜,我们便利用晚间时段来加热蓄水的存水,白天通过水泵循环出去,满足供热需求,已达到节能和降低成本的效果。
新客站核心区电采暖弃风供热项目于2015年开始建设,目前一期可满足新客站周边43万平方米建筑采暖需求,新客站北广场地下空间、长途客运站、高铁综合服务中心、融城大厦、北站前路地下街等已全部使用弃风电采暖供热。日后整个高铁片区有望全部实现风电供暖。